పునరుత్పాదక శక్తి నుండి హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తిని సులభతరం చేసే లక్ష్యంతో ₹17,490 కోట్ల నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ (NGH) మిషన్కు కేంద్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలిపింది. హైడ్రోజన్ అనేది ఒక ముఖ్యమైన పారిశ్రామిక ఇంధనం, ఇది అమ్మోనియాను ఉత్పత్తి చేయడం, ఉక్కు మరియు సిమెంట్ను తయారు చేయడం నుండి బస్సులు మరియు కార్లను నడపగల ఇంధన కణాలకు శక్తినిచ్చే వరకు అనేక రకాల ఉపయోగాలను కలిగి ఉంటుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, బొగ్గు మరియు సహజ వాయువు వంటి శిలాజ ఇంధనంపై ఆధారపడటం దీని తయారీకి చౌకైన మార్గం మరియు ఇది కార్బన్ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. గ్లోబల్ వార్మింగ్ పై ఆందోళనలు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను క్రమంగా కానీ స్థిరంగా స్వీకరించడం సౌర మరియు పవన శక్తి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల నుండి హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేయడంలో ప్రపంచ ఆసక్తిని రేకెత్తించాయి. అయితే, ఇది చాలా ఖరీదైనది. బొగ్గు నుండి ఒక కిలోగ్రాము హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి $0.9 నుండి $1.5 వరకు మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల నుండి ఉత్పత్తి చేయడానికి కిలోకు $3.5 నుండి $5.5 వరకు ఖర్చు అవుతుంది. భారతదేశంలో సోలార్ పవర్ టారిఫ్లు ఇప్పుడు బొగ్గు శక్తి కంటే దిగువకు పడిపోయినట్లే, ‘గ్రీన్ హైడ్రోజన్’ లేదా పూర్తిగా పునరుత్పాదక శక్తితో ఉత్పత్తి చేయబడినది, శిలాజ ఇంధన వనరుల నుండి హైడ్రోజన్ను తయారు చేయడానికి ప్రస్తుత ధర కంటే తక్కువ ఖర్చు అవుతుందని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. NGH మిషన్ వివిధ పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించబడే కొన్ని నాడీ కేంద్రాల నుండి ఉత్పత్తి కేంద్రాలకు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేయడానికి భారతీయ పరిశ్రమకు అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని సృష్టించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. నీటిని హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్గా విభజించడానికి విద్యుత్తును ఉపయోగించే ఎలక్ట్రోలైజర్ల తయారీకి, వివరాలు ఇంకా అందుబాటులో లేకపోయిన ఫైనాన్స్కు NGH మిషన్ కట్టుబడి ఉందని కేంద్రం చెప్పింది. 2030 నాటికి, లక్ష్యం కనీసం 5 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల వార్షిక గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి, 60-100 గిగావాట్ల విద్యుద్విశ్లేషణ సామర్థ్యం మరియు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మరియు దాని అనుబంధ ప్రసార నెట్వర్క్ కోసం 125-గిగావాట్ల పునరుత్పాదక శక్తి సామర్థ్యం.
గ్రీన్ హైడ్రోజన్, అవసరమైన ఖర్చుల కారణంగా, ప్రస్తుతం ప్రపంచ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి లో 1% కంటే తక్కువగా ఉంది, భారతదేశం లక్ష్యం హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి లో ప్రపంచ పారిశ్రామిక కేంద్రంగా మరియు దాని ఎగుమతిదారుగా మారడం. ఇది విలువైన ఆశయం అయినప్పటికీ, హై-టెక్నాలజీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ హబ్గా మారడంలో భారతదేశం యొక్క ట్రాక్ రికార్డ్చూస్తే 2030 నాటికి ఇది సాధించగలదా అనే సందేహాన్ని లేవనెత్తుతుంది. విధానాలు ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం సౌర ఘటాలు, సెమీకండక్టర్లు లేదా పవన విద్యుత్ భాగాల నికర ఎగుమతిదారుగా నిర్వహించ లేక పోయింది. ఎందుకంటే భారతదేశం యొక్క అంతర్లీన ఉత్పాదక స్థావరం బలహీనంగా ఉంది మరియు ప్రపంచ మూలధనాన్ని సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించుకోలేకపోతోంది. భారతదేశం ఆశయాలను సాకారం చేసుకోవాలంటే, అది తన చిన్న తయారీ మరియు అనుబంధ సంస్థల మౌలిక సదుపాయాలను బలోపేతం చేయాలి, పెద్ద పరిశ్రమల కంటే, ఎందుకంటే అలాంటి దే హరిత ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రధానమైనది.
This editorial was translated from English which can be read here.